ES&T Air | 机动车蒸发排放：臭氧污染不可忽视的贡献者

机动车是城市空气污染的重要来源之一。相较于传统机动车尾气排放，蒸发排放的影响正日益凸显，其VOCs排放量已接近甚至超过尾气排放水平。然而，作为关键VOCs源项，蒸发排放的变化趋势及其对我国臭氧污染的潜在影响，目前尚缺乏系统的定量评估。

近日，南京信息工程大学李楠副教授与赫尔辛基大学学者合作，自主建立了中国高分辨率机动车排放清单，利用区域化学模型WRF-Chem，量化分析蒸发排放VOCs对我国东部臭氧污染的影响。结果表明，在京津冀和长三角等VOC控制区，蒸发排放贡献MDA8 O₃高达8 ppbv；相比之下，在非VOC控制区，其影响相对较小（<1 ppbv）。因此，我们建议在京津冀、长三角等城市群优先推行蒸发排放管控，以最大化臭氧治理效果。

上述成果以“On-Road Evaporation Emissions: An Important Contributor to Ozone Pollution”为题发表在Environmental Science & Technology – Air上。冯伟航（赫尔辛基大学在读博士生，南京信息工程大学本科生）为该论文第一作者，CAPC团队李楠副教授为该文的通讯作者，合作作者包括南京信息工程大学廖宏教授和赫尔辛基大学Federico Bianchi教授等。

论文链接：https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acsestair.6c00123